ทำความรู้จักระบบเกียร์รถยนต์แบบต่าง ๆ [Part 1]

August 3, 2013 3:03 am Blogs ,

ระบบเกียร์รถยนต์

สำหรับคนที่ไม่ใช่ geak รถยนต์ เครื่องยนต์ และไม่ใช่คนที่มีความรู้พื้นฐานทางวิศวกรรมหรืออะไรพวกนั้นเลยอย่างผม ซึ่งก็แน่ล่ะคนที่อยู่ในสายวิชาชีพทางศิลปะจะไปคุ้นเคยกับของพวกนั้นได้อย่างไร  เวลาพูดถึงเกียร์ที่ติดตั้งในรถยนต์แบบต่าง ๆ ก็ได้แต่ฟังแต่ไม่รู้หรอกว่ามันต่างกันยังไง ดีไม่ดียังไง ก็ได้แต่ฟัง ๆ เค้ามา แต่ช่วงนี้ผมได้ยินคนพูดถึงเกียร์รถยนต์แบบต่าง ๆ บ่อยขึ้น ทั้งเกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ เกียร์ระบบสายพาน (CVT) และเกียร์ระบบคลัตช์คู่ (DCT) จึงเริ่มสนใจว่าแต่ละแบบแต่ละชนิดมันต่างกันยังไง เลยลองค้นหาข้อมูลจากอินเตอร์เน็ท และนี่คือสรุปจากที่อ่านเจอมาครับ ผิดถูกอย่างไร ช่วยออกความเห็นได้ที่คอมเมนท์ด้านล่างเลยครับ

ระบบเกียร์ธรรมดา

ระบบเกียร์รถยนต์มีอุปกรณ์หลัก ๆ ที่ประกอบเข้าด้วยกันอยู่ 3-4 ส่วนขึ้นอยู่กับชนิดของเกียร์ แต่ส่วนที่สำคัญตามความเข้าใจของผมอธิบายด้วยศัพท์แบบบ้าน ๆ คือ เฟือง แกนหมุนจากเครื่องยนต์ แกนหมุนส่งไปที่ล้อ และคลัตช์ ซึ่งอัตราความเร็วที่แต่ละเกียร์ทำได้จะขึ้นกับรอบเครื่องยนต์ และ อัตราส่วนของฟันเฟืองจากเครื่องยนต์ต่อเฟืองของชุดเกียร์ (ในรูปของอัตราส่วนเช่น 2:1)

transmission gears

รถเกียร์ธรรมดาขึ้นชื่อว่าประหยัดน้ำมันที่สุดเพราะไม่มีการสูญเสียพลังงานในขั้นตอนจากแกนหมุนของเครื่องยนต์ไปสู่แกนหมุนล้อ นอกจากนี้คนขับยังสามารถบังคับการเข้าเกียร์ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถได้ดั่งใจ แต่มีข้อเสียคือเราต้องเหยียบคลัตช์เข้าเกียร์เองซึ่งอาจจะเมื่อยเวลารถติด แต่หลายคนก็บอกว่ามันช่วยให้ขับรถได้อารมณ์กว่าเป็นไหน ๆ ดูคลิปจาก YouTube นี้แล้วน่าจะช่วยให้เข้าใจได้ดีขึ้นครับ

ระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติต่างกันอย่างไร

ต่อไปเราจะมาดูความแตกต่างระหว่างระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติว่าแตกต่างกันอย่างไร

 

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail
Facebooktwitterlinkedinyoutube